亨利·福特是美國著名汽車公司福特汽車的創始人，他對世界上汽車和摩托車行業的發展作出了巨大的貢獻，甚至好多汽車行業的標準就是以福特公司的標準來制定的。福特本人也因為對汽車行業的貢獻而獲得了美國總統頒發的“一等勛章”。無論在美國還是世界汽車制造業里，福特都是一個里程碑式的人物。

在福特汽車公司里，福特是以精于管理出名的。但在福特公司創立的時候，福特卻是以技術而聞名，公司好多技術都是福特開發出來的，福特也對自己的技術很有信心。

沒有人是十全十美的，在福特技術內部研究所里，整個公司技術人員都在為用“水冷”還是用“氣冷”冷卻發動機發生了激烈爭論。大部分技術員都支持采用“水冷”來冷卻發動機，但是福特卻認為“氣冷”是最好的，因此整個福特公司生產出來的汽車都是“氣冷”式轎車。

在一次美國舉行的一級方程式冠軍賽上，一位車手駕駛福特汽車公司的“氣冷”式賽車參賽。福特汽車遙遙領先，但是在第三圈的時候，由于速度太快導致賽車失控，賽車撞上了旁邊的防護欄，油箱爆炸后，車手被燒成重傷。此事引起了“氣冷”式轎車的銷量劇減。技術人員要求研究“水冷”式轎車，仍被亨利·福特拒絕，亨利·福特還是堅持研究“氣冷”式轎車，公司的幾名技術人員準備辭職，但是福特仍然無動于衷。

福特公司的副總經理感到事態嚴重，就去找亨利·福特：“您覺得是您整個公司重要，還是做一個技術人員重要？”福特驚訝地說道：“當然是整個公司重要了。”

副總經理毫不留情地說：“那就同意讓他們去研究水冷引擎。”福特醒悟過來，明白了事情的嚴重性，也明白了自己一直以來角色的錯位。福特親自召見了所有的研究員，給他們講以后公司技術研究的主要方向由他們來決定，自己只是管理。

當時想辭職的技術人員均被福特委以重任，福特也不再插手技術方面的問題，而是轉向了管理方面。后來，公司的技術人員開發出適應市場的“水冷”式發動機，再加上福特先進的管理技術，頓時福特汽車銷量大增，而這些技術人員的努力使福特汽車頓時成為汽車行業的品牌產品。

福特后來感慨道：“沒有一個人是無所不能的，如果當初我沒有及時改變想法，也許福特公司就不會有這么大的發展，不管一個人的地位有多高，也不管他有什么樣的成就，都會不可避免地犯這樣那樣的錯誤，沒有誰是無所不能的。”

沒有誰是無所不能的，只有正確地認識到自己才能有明確的發展，一個人是如此，一個公司也不例外。